3PLS授权所有尺寸的公司

预计美国第三方物流市场预计将从2016年的约1500亿美元增长到2022年的达2000亿美元，而全球市场将在2022年，全球市场见解报告中的价格为1万亿美元。“该行业肯定正在增长，并组合方式，”北美首席商务官Joe Puleo表示，DHL供应链说。Puleo表示，他的公司正在看到首次外包商的重大增加，以及现有客户的增长。

“外包物流
运营使公司能够专注于他们的核心竞争力，同时减少资本支出，管理库存和减轻风险。“- 全球业务发展主管，全球市场见解，Arun Hegde

第三方物流（3PL）提供商可以提供的是多模式运输和/或运输管理，仓储，货运整合，订单履行等，如二级包装，如二级包装，说克里夫奥托，首席执行官与Saddle Creek物流服务，总部位于卢卡州Lakeland。基于资产的提供商使用自己的卡车和仓库，而作为非资产的合同提供服务，与第三方提供服务。“一个好的3PL应该真正能够处理供应链的任何和所有部分，从购买到最终交付时，”奥托说。

这是关键，因为许多托运人和制造商正在寻求简化和尽量减少延长全球供应链的复杂性，包括国际仓库物流协会的主席和国际仓库物流协会的董事会成员。提供一系列服务的3PL可以帮助他们的客户删除成本并提高供应链的效率。

更重要的是，“各种规模的公司可以是物流外包的好候选人，”奥托说。较小的公司可以让3PL处理物流，同时专注于营销，产品和渠道开发和业务扩展。他补充说，较大的公司可以使用3PL来整合服务并专注于持续改进。

3PL福利
3PL市场之一的主要驱动因素是“越来越浅刻与3PL合作的财政和绩效效益”，全球业务发展主管，全球市场见解是一家基于特拉华州的研究公司的全球业务发展主管。“通过外包这些操作，公司可以更经济地管理更高的阶数，并确保更高的精简。”

资源3PLS可以提供​​，如战略位置，最先进的技术和行业专业知识，使他们能够提供“整体物流成本削减和服务改进”，总体质量物流总裁Kerry Byrne（TQL），运营七个佛罗里达州办事处。一家拥有单个仓库的公司只能通过自己的客户群划分仓库管理系统，叉车和物料处理设备的成本。一个制造相同投资的3PL可以将成本扩展到多个客户身上。

驻留在许多3PL中的专业知识可以帮助托运人降低成本和简化流程。例如，基于迈阿密的Ryder System，Inc。与客户合作，以​​削减从墨西哥带入美国所需的时间。“节省时间主要来自管理过程和安全的供应链，”国际供应链解决方案副总裁Gene Sevilla说。3PL可以利用通过美国和墨西哥海关提供的计划。其中包括对恐怖主义的海关贸易伙伴关系（C-TPAT）和Nuevo Esquema de Empresas认证，（Neec），墨西哥相当于C-TPAT。

负载清除U.S.海关后，运营商正在等待将其移动到最终目的地。缺乏计划良好和有效的流程，托运人的商品可以在边境两侧等待几小时到几天的任何地方。

第三方物流提供商还可以帮助公司确保遵守规定的持续扩散，例如2017年12月生效，大多数卡车司机使用电子测井设备。“该法规可能是船员股票，但他们是我们的级别，”Landstar综合运输管理解决方案提供商，兰苏州佛罗里达州杰克维尔的综合交通管制解决方案提供商，帕特里克·奥马利说。

组织可以转向3PLS来协助他们的电子商务运营。“要与亚马逊的喜欢竞争，公司需要找到快速，经济有效和无缝提供的方法。奥托说，3PLS可以是这方面的宝贵资源，“奥托说。他补充说，他们可以提供所需的供应链可见性，自动化和分销网络，以便在所有渠道上提供无缝服务。例如，用于管理全频道分配的软件必须能够处理从出于企业的完整托盘的订单以及用于消费者的个人SKU。

全球化
塞维利亚说，随着跨国企业，更多中型公司正在参与3PLS。全球化发挥作用;2015年，通过佛罗里达州的佛罗里达州的机场和海港，约有1474亿美元的贸易，企业佛罗里达州报道。随着供应链纵横交错地球，在内部管理它们可能会变得不那么可行。塞维利亚表示，墨西哥举办的一名较小的美国公司与墨西哥的运营可以与3PL处理仓储，交叉扩展，国际运输和海关清除。

“当双方工作时，正面工作前端确保
文化和建立强大
关系，它通常会导出最佳结果。“
- 北美首席商务官Joe Puleo，DHL供应链

据塞维利亚表示，虽然Ryder将其在北美的服务集中在北美，当托运人的运输需求延伸到世界其他地区时，它将与当地提供商合同以提供运输管理服务。莱德然后监督并管理操作。

技术
Doyy说，大多数成功的3PLS在技术方面投入了很大的投资，以满足客户对时代信息和端到端供应链的需求。例如，塞维利亚说，例如，射频识别（RFID）允许托运人将货物跟踪到物品等级。他们可以在库存中保持较少，因为他们可以对通过供应链的货物的地位充满信心。